• ISSN 1001-1455  CN 51-1148/O3
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Q235B钢动态本构及在LS-DYNA中的应用
支旭东, 张荣, 林莉, 范峰
2018, 38(3): 596-602. doi: 10.11883/bzycj-2016-0286
采用万能材料试验机和分离式霍普金森拉杆(SHTB)装置,对我国钢结构建筑中最常用的Q235B钢进行准静态拉伸实验、高温拉伸实验和动态拉伸实验。基于实验数据对LS-DYNA常用的3种动态材料模型Cowper-Symonds本构模型、Johnson-Cook本构模型、Zerilli-Armstrong本构模型进行了拟合,通过Taylor杆实验对3种本构模型进行验证和对比分析。结果表明:Q235B钢具有较为明显的高温软化和应变率强化效应;Cowper-Symonds本构模型可以较好地适用于工程领域低速碰撞的模拟;Johnson-Cook本构模型可适用于较大应变率范围内的模拟;不推荐Zerilli-Armstrong本构模型在工程低速碰撞领域中使用。
关键词: 动态本构模型, Q235B钢, 应变率效应, Taylor杆
飞机撞击建(构)筑物研究进展
刘晶波, 韩鹏飞, 林丽, 陆新征, 岑松
2016, 36(2): 269-278. doi: 10.11883/1001-1455(2016)02-0269-10
飞机撞击重要建(构)筑物会导致灾难性后果。本文从试验研究、理论分析、数值模拟等3个方面对飞机撞击建(构)筑物的国内外研究现状,相关研究难点、需要注意的问题和研究方向及趋势进行总结,包括:缩比试验的系统和验证,飞机撞击力模型,撞击所致局部破坏计算公式,飞机和建(构)筑物的精细化建模,撞击所致振动特性,撞击荷载和火荷载对结构的耦合毁伤效应,一般模型和精细化模型、解耦和耦合方法以及不同数值模拟程序计算结果的对比分析等方面,以期为后续研究提供参考。
关键词: 爆炸力学, 精细化模型, 撞击载荷, 耦合毁伤效应, 飞机撞击
商用飞机撞击核电站屏蔽厂房数值模拟
刘晶波, 韩鹏飞, 郑文凯, 陆新征, 林丽
2016, 36(3): 391-399. doi: 10.11883/1001-1455(2016)03-0391-09
为研究大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房的毁伤特性,建立了Boeing 767商用飞机和双钢板混凝土屏蔽厂房的有限元模型,模拟两者的相互撞击作用过程,得到飞机不同部位(机身、发动机)对屏蔽厂房的撞击力时程曲线,对每一个作用部分给出简化撞击力曲线和作用面积,确定了撞击力分布形式。结果分析表明:飞机轴向网格尺寸对撞击力影响较大;屏蔽厂房被撞击部位变形明显,其他区域变形较小;撞击速度对撞击作用时间影响较小,而对结构响应位移影响很大,撞击力合力随着撞击速度的降低迅速下降。
关键词: 固体力学, 飞机撞击, 有限元模型, 屏蔽厂房, 撞击力, 分布形式