• ISSN 1001-1455  CN 51-1148/O3
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冲击载荷作用下矩形薄板的弹性动力屈曲
毛柳伟, 王安稳, 邓磊, 韩大伟
2014, 34(4): 385-391. doi: 10.11883/1001-1455(2014)04-0385-07
为了研究冲击载荷作用下考虑应力波效应弹性矩形薄板的动力屈曲,根据动力屈曲发生瞬间的能量转换和守恒准则,导出板的屈曲控制方程和波阵面上的补充约束条件,真实的屈曲位移应同时满足控制方程和波阵面上的附加约束条件。满足上述条件,建立了该问题的完整数值解法,对屈曲过程中冲击载荷、屈曲模态和临界屈曲长度之间的关系进行研究,定量计算了横向惯性效应对提高薄板动力屈曲临界应力的贡献。研究表明:板的厚宽比一定时,临界屈曲长度随冲击载荷的增大而减小;由于屈曲时的横向惯性效应,应力波作用下薄板一阶临界力参数是相应边界板的静力失稳临界力参数的1.5倍;随着边界约束逐渐减弱,板临界力参数逐渐减小,动力特征参数逐渐增大。
关键词: 固体力学, 动力屈曲, 控制方程, 矩形薄板, 附加约束条件, 横向惯性效应, 应力波
夹芯圆柱壳在水下爆炸载荷作用下的抗冲击特性
邓磊, 王安稳, 毛柳伟
2014, 34(5): 527-533. doi: 10.11883/1001-1455(2014)05-0527-07
采用声固耦合方法对夹芯圆柱壳和等质量的普通圆柱壳在爆炸载荷作用下的应变、速度和加速度进行有限元计算. 结果表明: 夹芯防护层对爆炸冲击波可起到较好的衰减作用, 即通过芯层的塑性变形, 耗散了冲击过程中产生的大部分能量, 对里面的圆柱壳体起到较好的保护作用, 由于夹芯防护层的存在, 与等质量的普通圆柱壳相比, 夹芯圆柱壳能够承受更强的爆炸冲击波, 降低结构的整体变形.
关键词: 爆炸力学, 抗冲击特性, 声固耦合, 夹芯圆柱壳, 水下爆炸