汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析

汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析

赵隆茂, 杨桂通

文章导航 > 爆炸与冲击 > 1999 > 19(3): 280-285

赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

引用本文:

赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

引用本文:

赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析

doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

计量
- 文章访问数: 2340
- HTML全文浏览量: 278
- PDF下载量: 57
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 1999-07-01

摘要: 给出了一个汽车侧门受到侧向撞击时的动力响应的数值分析结果，由能量平衡图和时间步长的稳定性来判断，此数值分析是稳定可靠的。对关键测试点的速度时间曲线和实验结果进行了比较，两者吻合较好。

参考文献(0)

资源附件(0)

计量

文章访问数: 2340
HTML全文浏览量: 278
PDF下载量: 57
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回