潜艇典型结构在爆炸冲击载荷作用下开裂判据的试验研究

潜艇典型结构在爆炸冲击载荷作用下开裂判据的试验研究

张振华, 朱锡, 刘润泉

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张振华, 朱锡, 刘润泉. 潜艇典型结构在爆炸冲击载荷作用下开裂判据的试验研究[J]. 爆炸与冲击, 2004, 24(6): 541-545. doi: 10.11883/1001-1455(2004)06-0541-5

引用本文:

张振华, 朱锡, 刘润泉. 潜艇典型结构在爆炸冲击载荷作用下开裂判据的试验研究[J]. 爆炸与冲击, 2004, 24(6): 541-545. doi: 10.11883/1001-1455(2004)06-0541-5

张振华, 朱锡, 刘润泉. 潜艇典型结构在爆炸冲击载荷作用下开裂判据的试验研究[J]. 爆炸与冲击, 2004, 24(6): 541-545. doi: 10.11883/1001-1455(2004)06-0541-5

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张振华, 朱锡, 刘润泉. 潜艇典型结构在爆炸冲击载荷作用下开裂判据的试验研究[J]. 爆炸与冲击, 2004, 24(6): 541-545. doi: 10.11883/1001-1455(2004)06-0541-5

潜艇典型结构在爆炸冲击载荷作用下开裂判据的试验研究

doi: 10.11883/1001-1455(2004)06-0541-5

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出版历程
- 刊出日期: 2004-11-01

摘要: 试验研究了潜艇艇体用钢在爆炸冲击载荷作用下的动态极限应变。利用体积等效原理,得到了潜艇的两种典型结构在双向应变假设和单向应变假设下的动态开裂应变。试验结果可为潜艇艇体结构在爆炸冲击载荷作用下破损进水的数值仿真提供开裂判据。

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