爆炸冲击下复合材料层合扁球壳的动力屈曲

徐加初 杨增涛

徐加初, 杨增涛. 爆炸冲击下复合材料层合扁球壳的动力屈曲[J]. 爆炸与冲击, 2007, 27(2): 116-120. doi: 10.11883/1001-1455(2007)02-0116-05
引用本文: 徐加初, 杨增涛. 爆炸冲击下复合材料层合扁球壳的动力屈曲[J]. 爆炸与冲击, 2007, 27(2): 116-120. doi: 10.11883/1001-1455(2007)02-0116-05
XU Jia-chu, YANG Zeng-tao. Dynamic buckling of laminated composite shallow spherical shells subjected to explosive impact[J]. Explosion And Shock Waves, 2007, 27(2): 116-120. doi: 10.11883/1001-1455(2007)02-0116-05
Citation: XU Jia-chu, YANG Zeng-tao. Dynamic buckling of laminated composite shallow spherical shells subjected to explosive impact[J]. Explosion And Shock Waves, 2007, 27(2): 116-120. doi: 10.11883/1001-1455(2007)02-0116-05

爆炸冲击下复合材料层合扁球壳的动力屈曲

doi: 10.11883/1001-1455(2007)02-0116-05

Dynamic buckling of laminated composite shallow spherical shells subjected to explosive impact

  • 摘要: 研究计及横向剪切的复合材料层合扁球壳在爆炸冲击载荷作用下的非线性轴对称动力屈曲问题。通过在复合材料层合扁球壳非线性稳定性的基本方程中增加横向转动惯量项并引入R.H.Cole理论的爆炸冲击力,得到爆炸冲击下复合材料层合扁球壳的动力控制方程,应用Galerkin方法得到用顶点挠度表达的爆炸冲击动力响应方程,并采用Runge-Kutta方法进行数值求解,采用Budiansky-Roth准则确定冲击屈曲的临界载荷,讨论了壳体几何尺寸对复合材料层合扁球壳冲击屈曲的影响;数值算例表明,此方法是可行的。
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  • 刊出日期:  2007-03-25

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