爆轰驱动对钨珠终点弹道性能的影响

谭多望 曹仁义 王广军 龚晏青

谭多望, 曹仁义, 王广军, 龚晏青. 爆轰驱动对钨珠终点弹道性能的影响[J]. 爆炸与冲击, 2008, 28(6): 481-487. doi: 10.11883/1001-1455(2008)06-0481-07
引用本文: 谭多望, 曹仁义, 王广军, 龚晏青. 爆轰驱动对钨珠终点弹道性能的影响[J]. 爆炸与冲击, 2008, 28(6): 481-487. doi: 10.11883/1001-1455(2008)06-0481-07
TAN Duo-wang, CAO Ren-yi, WANG Guang-jun, GONG Yan-qing. Influence of detonation driving on terminal ballistic effects of tungsten spheres[J]. Explosion And Shock Waves, 2008, 28(6): 481-487. doi: 10.11883/1001-1455(2008)06-0481-07
Citation: TAN Duo-wang, CAO Ren-yi, WANG Guang-jun, GONG Yan-qing. Influence of detonation driving on terminal ballistic effects of tungsten spheres[J]. Explosion And Shock Waves, 2008, 28(6): 481-487. doi: 10.11883/1001-1455(2008)06-0481-07

爆轰驱动对钨珠终点弹道性能的影响

doi: 10.11883/1001-1455(2008)06-0481-07

Influence of detonation driving on terminal ballistic effects of tungsten spheres

  • 摘要: 通过实验比较了理想球形钨珠和经历爆轰驱动的钨珠(初始为球形)主要终点弹道性能的差异,结果表明:(1) 钨珠经爆轰驱动后,发生轻微的质量损失和变形现象,直径6.0 mm和7.5 mm钨珠的质量损失平均为8.4%;(2) 对于理想球形钨珠,在同一初始速度条件下,衰减系数为常数,空气阻力系数仅与初始速度有关,两者成线性关系,而对于经历爆轰驱动的钨珠,衰减系数不再为常数,空气阻力系数与飞行速度有关,两者成线性关系;(3) 爆轰驱动明显降低了钨珠的穿甲能力,但长距离飞行后,钨珠仍具有较强的穿甲能力,是破片式战斗部或杀爆战斗部较理想的选择。
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  • 刊出日期:  2008-11-25

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