• ISSN 1001-1455  CN 51-1148/O3
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基于PAM-CRASH的鸟撞飞机风挡动响应分析

刘军 李玉龙 徐绯

周洪强, 张凤国. 圆柱壳的塑性膨胀和变形[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(1): 91-96. doi: 10.11883/1001-1455(2012)01-0091-06
引用本文: 刘军, 李玉龙, 徐绯. 基于PAM-CRASH的鸟撞飞机风挡动响应分析[J]. 爆炸与冲击, 2009, 29(1): 80-84. doi: 10.11883/1001-1455(2009)01-0080-05
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Citation: LIU Jun, LI Yu-long, XU Fei. Dynamic response analysis of bird-impact aircraft windshields based on PAM-CRASH[J]. Explosion And Shock Waves, 2009, 29(1): 80-84. doi: 10.11883/1001-1455(2009)01-0080-05

基于PAM-CRASH的鸟撞飞机风挡动响应分析

doi: 10.11883/1001-1455(2009)01-0080-05

Dynamic response analysis of bird-impact aircraft windshields based on PAM-CRASH

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    Corresponding author: LIU Jun
  • 摘要: 结合显式动力分析有限元软件PAM-CRASH及其提供的SPH算法,建立了鸟撞飞机风挡数值分析模型。对某飞机风挡进行了动响应分析,计算了风挡中轴线上四点位移时间曲线;鸟撞击过程的仿真结果表明,SPH鸟体模型能有效模拟撞击时鸟体溅射成碎片的情形;建立了鸟撞击作用下风挡破坏判据,对风挡在试验条件下是否破坏进行了模拟计算。计算结果和试验结果吻合较好,表明本文建立的鸟撞飞机风挡数值模型是有效的。
  • 期刊类型引用(3)

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  • 刊出日期:  2009-01-25

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