爆轰驱动飞片撞击铁电体爆电换能的放电特性

顾林 张合

顾林, 张合. 爆轰驱动飞片撞击铁电体爆电换能的放电特性[J]. 爆炸与冲击, 2013, 33(2): 212-216. doi: 10.11883/1001-1455(2013)02-0212-05
引用本文: 顾林, 张合. 爆轰驱动飞片撞击铁电体爆电换能的放电特性[J]. 爆炸与冲击, 2013, 33(2): 212-216. doi: 10.11883/1001-1455(2013)02-0212-05
GuLin, ZhangHe. Dischargecharacteristicsofferroelectricceramicsexplosivetoelectricaltransducerimpactedbyexplosive-drivenflyer[J]. Explosion And Shock Waves, 2013, 33(2): 212-216. doi: 10.11883/1001-1455(2013)02-0212-05
Citation: GuLin, ZhangHe. Dischargecharacteristicsofferroelectricceramicsexplosive toelectricaltransducerimpactedbyexplosive-drivenflyer[J]. Explosion And Shock Waves, 2013, 33(2): 212-216. doi: 10.11883/1001-1455(2013)02-0212-05

爆轰驱动飞片撞击铁电体爆电换能的放电特性

doi: 10.11883/1001-1455(2013)02-0212-05

Dischargecharacteristicsofferroelectricceramicsexplosive toelectricaltransducerimpactedbyexplosive-drivenflyer

More Information
    Corresponding author: GuLin
  • 摘要: 为了研究铁电体作小型电磁脉冲弹高功率脉冲电源的放电特性,提出了爆轰驱动飞片撞击铁电体 的冲击波数值算法,计算了不同装药长度下飞片对铁电体的冲击载荷,建立了铁电体负载为高压储能电容的 去极化放电模型,设计了铁电体去极化放电装置,并进行了实验。实验表明:5mm 的装药柱长度能够满足铁 电体相变的压强条件;负载为0.2、18H 时,储能电容能够将放电脉宽拉伸至20s,去极化放电能量随着 铁电体并联数目增加而增加,放电损耗率大约15%。
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  2486
  • HTML全文浏览量:  88
  • PDF下载量:  218
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2013-03-25

目录

    /

    返回文章
    返回