• ISSN 1001-1455  CN 51-1148/O3
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侧向点爆炸作用下地下拱结构的动力响应

周忠欣 金丰年 袁小军 陈海龙 周健南 徐迎 孔新立

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引用本文: 周忠欣, 金丰年, 袁小军, 陈海龙, 周健南, 徐迎, 孔新立. 侧向点爆炸作用下地下拱结构的动力响应[J]. 爆炸与冲击, 2018, 38(3): 639-646. doi: 10.11883/bzycj-2016-0295
Lü Jun-jun, Zeng Qing-xuan, Li Ming-yu, Zhou Li-cun. Threshold impact velocity for detonation initiation in high-density TATB explosive by flyer[J]. Explosion And Shock Waves, 2014, 34(1): 125-128. doi: 10.11883/1001-1455(2014)01-0125-04
Citation: ZHOU Zhongxin, JIN Fengnian, YUAN Xiaojun, CHEN Hailong, ZHOU Jiannan, XU Ying, KONG Xinli. Dynamic response of underground arch structure under lateral point blast loads[J]. Explosion And Shock Waves, 2018, 38(3): 639-646. doi: 10.11883/bzycj-2016-0295

侧向点爆炸作用下地下拱结构的动力响应

doi: 10.11883/bzycj-2016-0295
基金项目: 

国家自然科学基金项目 51478465

国家自然科学基金项目 51308544

国家自然科学基金项目 51508567

江苏省自然科学基金项目 BK20151448

详细信息
    作者简介:

    周忠欣(1992-), 男, 硕士

    通讯作者:

    陈海龙, lona1185@126.com

    周健南, zjn_0414@163.com

  • 中图分类号: O383.2

Dynamic response of underground arch structure under lateral point blast loads

  • 摘要: 首先,利用几何关系与介质中超压、位移衰减公式得出结构表面自由场荷载和位移的分布形式,并对衰减因数、爆距等参数进行讨论;其次,利用MSSI(modified soil-structure interaction)相互作用模型对拱的振动方程进行正交求解,得到任意角度荷载作用下的结构弹性动力响应解析解。基于动力响应解析解,得到了土体的声阻抗对结构位移、速度、加速度时程响应曲线的影响。研究结果表明:侧向爆炸荷载作用下,岩土介质声阻抗越大,埋设其中的地下结构的位移、速度和加速度变化越大。为此,建议地下防护结构应修建在声阻抗小的岩土介质中。
  • TATB类炸药是以TATB炸药为基的钝感炸药, 近几十年来, TATB类炸药的性能尤其是其短脉冲冲击的起爆性能, 越来越受到关注。

    J.Campos等[1]设计了新型的雷管起爆装置, 首先采用微型雷管驱动二次飞片, 飞片撞击起爆钝感装药PBX-RU81(以RDX炸药为基), 该装置可用于直接起爆更钝感的主装药。实验中, 采用Fabry-Perot光学测量装置记录了飞片位移曲线, 并讨论了二次飞片厚度对RU81起爆性能的影响。W.C.Prinse等[2]设计了含有冲击片雷管、二次飞片、传爆药和主装药的起爆序列, 实验证明采用不锈钢、聚酯薄膜和铝飞片可以起爆低密度TATB炸药(ρ=1.688g/cm3), 但采用二次飞片未能起爆高密度的TATB炸药(ρ=1.842g/cm3)。B.He等[3]通过实验和数值模拟, 系统研究了飞片起爆亚微米(炸药颗粒平均粒径为0.578μm)低密度(ρ=1.75g/cm3)TATB炸药的性能, 得到了飞片直径、厚度与飞片可靠起爆TATB装药阈值速度的关系。

    本文中, 采用钝感起爆序列分别驱动二次飞片和三次飞片撞击TATB装药, 利用全光纤激光干涉测速系统分别测得飞片可靠起爆和未起爆TATB炸药的速度, 并结合数值模拟获得飞片驱动、TATB炸药起爆过程, 在飞片尺寸一定的情况下, 初步确定飞片起爆高密度TATB炸药(ρ=1.895g/cm3)的速度阈值范围。

    为起爆钝感TATB炸药, 设计了三次飞片起爆序列, 飞片起爆钝感TATB炸药的实验装置如图 1所示。脉冲功率装置产生的脉冲能量使金属爆炸箔发生快速电爆炸, 爆炸形成的等离子体剪切并驱动聚酰亚胺飞片层产生飞片, 起爆初级装药HNS-IV, 初级装药爆轰驱动二次飞片冲击起爆二级炸药LLM-105, LLM-105炸药爆轰驱动三次飞片起爆钝感TATB装药。实验采用的初级装药为HNS-IV, 尺寸为∅4mm×4mm; 次级装药为分别为HNS-IV、RDX和LLM-105;二次飞片和三次飞片材料均为金属钛, 其中二次飞片尺寸为∅4mm×0.11mm, 三次飞片尺寸分别为∅4mm×0.11mm、∅6mm×0.11mm和∅10mm×0.11mm。

    图  1  飞片起爆钝感TATB炸药实验示意图
    Figure  1.  Experimental sketch of initiation of insensitive TATB explosive by flyer

    表 1为部分飞片起爆钝感TATB炸药实验的序列结构和起爆结果。实验1、2、3直接采用HNSIV, 增加HNS-IV装药量和采用RDX二级装药不能起爆钝感TATB炸药。实验4、5不含有二次飞片, 初级装药HNS-IV直接接触起爆二级装药LLM-105并驱动飞片, 高密度TATB装药未起爆。实验6、7中, 初级装药HNS-IV驱动二次飞片撞击二级装药LLM-105, LLM-105装药爆轰驱动三次飞片撞击TATB装药, TATB装药稳定爆轰。

    表  1  飞片起爆钝感TATB炸药的实验及结果
    Table  1.  Experiments and results of initiation of insensitive TATB explosive initiated by flyer
    实验 初级装药 二次飞片 二级装药 三次飞片 结果
    材料 d/mm h/mm d/mm h/mm 材料 d/mm h/mm d/mm h/mm
    1 HNS-IV 4 4 4 0.11 - - - - - 未起爆
    2 HNS-IV 4 4 4 0.11 HNS-IV 6.3 5 4 0.11 未起爆
    3 HNS-IV 4 4 4 0.11 RDX 7.0 5 4 0.11 未起爆
    4 HNS-IV 4 4 - - LLM-105 6.3 5 4 0.11 未起爆
    5 HNS-IV 4 4 - - LLM-105 6.3 5 6 0.11 未起爆
    6 HNS-IV 4 4 4 0.11 LLM-105 10.0 10 6 0.11 起爆
    7 HNS-IV 4 4 4 0.11 LLM-105 10.0 10 10 0.11 起爆
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    为初步获取∅6mm×0.11mm钛飞片起爆TATB装药的速度上下限, 采用全光纤激光位移干涉测速测速系统(AFDISAR)对实验2、3三次飞片速度进行测量, 分别获得飞片未起爆和可靠起爆TATB装药的飞片速度曲线。飞片速度测试如图 2所示。三次飞片在炸药驱动下运动, 将激光探头照射的光返回到耦合器, 经光电探测器记录得到飞片的速度。

    图  2  三次飞片速度测试示意图
    Figure  2.  Sketch map of measurement of the third flyer velocity

    对LLM-105炸药爆轰驱动钛飞片的过程和钛飞片冲击起爆主装药TATB炸药的过程进行数值模拟, 与实验结果进行比较。

    简化实验模型, 建立∅6.3mm×5mm和∅10.0mm×10mm的LLM-105炸药爆轰驱动飞片的模型, 采用轴对称结构。在计算过程中, 钛飞片采用弹塑性流体动力学模型, LLM-105采用高能炸药燃烧模型, 采用JWL状态方程描述炸药的爆轰产物压力、体积和能量特性。JWL状态方程的形式为:

    p=A(1ωR1V)eR1V+B(1ωR2V)eR2V+ωEV
    (1)

    式中:p为压力, V为相对体积, E为内能, ABR1R2ω为常数。在实验中, LLM-105密度为1.82g/cm3, 参数分别为:A=852GPa, B=18GPa, R1=4.6, R2=1.3, ω=0.3, E0=10.2GJ/m3

    飞片起爆TATB炸药属于高压短脉冲冲击起爆, 采用JWL方程描述未反应炸药和爆轰产物状态, 采用三项式点火增长模型反应速率方程描述TATB炸药的反应过程。点火增长模型反应速率方程为:

    ˙λ=I(1λ)b(ρ/ρ01a)x+G1(1λ)cλdpy+G2(1λ)eλgpz0<F<Fig,max,0<F<FG1,max,1<F<FG2,min
    (2)

    式中:IG1G2abcdegxyz是12个可调参数。ρ0为炸药初始密度, ρ0=1.895g/cm3, 主要参数引自文献[4-5]。

    图 3(a)为实验5的飞片速度曲线:在飞片速度上升阶段, 实验结果和数值模拟结果比较一致, 平滑段数值模拟结果大于实验结果, 主要因为在数值模拟中, 未考虑LLM-105炸药的爆轰稀疏波的影响, 飞片也不受空气阻力的作用。图 3(b)为实验6的飞片速度曲线, 实验结果整体小于数值模拟结果, 这是因为在数值模拟中, 没有考虑稀疏波和空气阻力的作用。图 3中, 为了更清晰的得出飞片的速度曲线, 对AFDISAR测速系统测得曲线的点进行了筛选。

    图  3  钛飞片速度
    Figure  3.  Experimental and simulational results of titanium flyer speed

    表 1图 3可知, 当∅6mm×0.11mm钛飞片以3.834km/s的速度撞击TATB装药时, TATB装药未起爆, 当∅6mm×0.11mm钛飞片以4.350km/s的速度撞击TATB装药时, TATB装药起爆。图 4(a)是钛飞片以3.834km/s的速度撞击炸药时, 炸药压力曲线的数值模拟结果。可以看出, 炸药界面处的压力峰值为38GPa, 受稀疏波的影响, 炸药内压力逐渐减小, 在8和9mm处压力不足20GPa, 结果炸药没有稳定爆轰。图 4(b)是钛飞片以4.350km/s的速度撞击炸药时, 炸药压力曲线的数值模拟结果。可以看出, 在炸药界面处的压力为约46GPa, 随着爆轰波的传播, 在2和4mm处的压力分别为38.38和35GPa, 受稀疏波的影响, 在8和9mm处压力分别降至29.19和29.5GPa。由炸药不同位置处的压力曲线可以判定, 炸药达到稳定爆轰。

    图  4  炸药的压力曲线
    Figure  4.  Pressure curves of explosives

    采用现有的冲击片雷管直接驱动二次飞片不能起爆高密度TATB装药, 通过飞片起爆序列实验设计, 得出飞片可靠起爆高密度TATB装药的起爆序列, 且序列中所用的装药满足钝感起爆序列许用装药要求。

    采用AFDISAR系统, 测得钛飞片未起爆和起爆TATB炸药的速度分别为3.834和4.350km/s。通过DYNA2D程序对飞片速度和起爆TATB炸药过程进行数值模拟, 模拟结果与实验结果一致。初步确定了钛飞片起爆高密度TATB装药的阈值速度范围。

  • 图  1  侧向爆炸时拱形结构受力情况

    Figure  1.  Force geometry of the lateral point blast-loaded arch structure

    图  2  不同衰减系数的情况下作用在结构表面自由场荷载和位移的分布

    Figure  2.  Peak load and displacement distribution along the arch surface with different decay coefficients

    图  3  不同ξ下作用在结构表面自由场位移分布

    Figure  3.  The displacement distribution on structure surface with the different distance ratios

    图  4  θ0=0°~60°对应的荷载与位移分布曲线

    Figure  4.  Stress and displacement distribution when the angle is 0°-60

    图  5  爆炸点与拱心连线处拱上点的动力响应时程曲线

    Figure  5.  Dynamic response-time curves of a certain point at the the arch

    图  6  爆炸点与拱心连线处拱上点的时程响应与比例爆距的关系曲线

    Figure  6.  Dynamic response of a certain point at the the arch varying with scale distance

    表  1  3种土壤的相关参数

    Table  1.   Properties of three soils

    土壤类型 ρs/(kg·m-3) ρscs/(kg·m-2·s-1) n
    Bukit Timah soil 1 800 2.97×106 2.25
    Kallang soil 1 420 1.917×106 2.50
    Dry sand 1 630 4.98×106 2.75
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出版历程
  • 收稿日期:  2016-09-27
  • 修回日期:  2017-03-28
  • 刊出日期:  2018-05-25

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