1999 Vol. 19, No. 3

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1999, 19(3): 193-198. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0193-6
Abstract:
1999, 19(3): 199-203. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0199-5
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1999, 19(3): 204-209. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0204-6
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1999, 19(3): 210-215. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0210-6
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1999, 19(3): 216-221. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0216-6
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1999, 19(3): 222-228. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0222-7
PDF (111)
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1999, 19(3): 229-234. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0229-6
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1999, 19(3): 235-242. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0235-8
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1999, 19(3): 243-249. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0243-7
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1999, 19(3): 250-255. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0250-6
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1999, 19(3): 256-261. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0256-6
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1999, 19(3): 262-268. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0262-7
Abstract:
1999, 19(3): 269-273. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0269-5
Abstract:
为详细了解新型模块装药火炮膛内发射过程中各模块区及中心可燃管区着火、燃烧现象以及压力波动情况,建立了准二维两相流内弹道燃烧理论模型。模拟结果表明,膛底与膛口压力、压力差数值计算结果与实验结果吻合得很好。
1999, 19(3): 274-279. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0274-6
Abstract:
1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6
Abstract:
1999, 19(3): 286-288. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0286-3
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